KRAFTSTOFFDURCHFLUSSMESSER MIT HOHER KAPAZITÄT
Geeignet für industrielle Anwendungen
Genaue Messung des Kraftstoffdurchflusses für Durchflussmengen bis zu 4000 l / h
Verhindern Sie Kraftstoffdiebstahl und optimieren Sie den Verbrauch
Erkennung von Kraftstoffdiebstahl und Optimierung des Kraftstoffverbrauchs - innerhalb von 97% des maximalen Durchflussbereichs. Der Fehler beträgt 0,5%
Konfiguriert für Marineanwendungen
Materialien und Standards für raue Meeresumgebungen
Ermittlung der tatsächlichen Arbeitszeit
Automatische Erkennung von Leerlauf, normaler Arbeitszeit und Überlastmodi des Motorbetriebs
Anwendungen
DFM Marine
Es ist ein präzises Instrument zur Messung des Kraftstoffverbrauchs von Seeverkehr, Lokomotiven, Hochleistungsdieselgeneratoren, Bergbau- und Steinbruchmaschinen, Kesseln / Brennern. DFM Marine Kraftstoffdurchflussmesser können sowohl in Telematiksystemen als auch in eigenständigen autonomen Lösungen eingesetzt werden. DFM Marine ist in das Kraftstoffsystem von Motoren / Kessel / Brenner eingebaut, misst den sofortigen Kraftstoffverbrauch pro Stunde und sendet ein Ausgangssignal an das Fahrzeugortungsgerät.
Kommunikationsprotokolle
Das implementierte J1939-Protokoll ermöglicht die Verwendung von DFM Marine CAN innerhalb der S6 Telematics-Schnittstelle zusammen mit dem DUT-E CAN-Kraftstoffstandsensor und anderen Geräten. Das Telematikgerät kann die Daten über nur 1 CAN-Port empfangen - von 8 DFM Marine CAN-Durchflussmessern und bis zu 8 DUT-E CAN-Kraftstoffstandsensoren. Diese Option ist nützlich, wenn der Kraftstoff mehrerer Motoren gleichzeitig überwacht wird (Schiffe, Lokomotiven, Gruppe von Aggregaten, Kesselausrüstung).
Materialien
Die Messkammer von DFM Marine besteht aus korrosionsbeständigem Metall - Messing. Körper und Gewinde / Flansch bestehen entweder aus Messing oder Duraluminium.
Welche Daten können Sie vom Durchflussmesser DFM Marine erhalten?
Jeder DFM Marine verfügt über einen Bildschirm, auf dem Daten zu seinen Messungen angezeigt werden. Einige Modelle senden neben der eingebetteten elektronischen Anzeige auch Daten über die digitale Schnittstelle oder die Impulsausgabe an ein integriertes Telematikgerät oder eine andere Datenaufzeichnungseinheit
- Sofortiger und durchschnittlicher Verbrauch
- Gesamtkraftstoffverbrauch
- Leerlauf-, Optimal- und Überlastzeitzähler
- Reservierter programmierbarer Zähler
- Gesamtarbeitszeit
- Benachrichtigungen zu Störungen und Manipulationen
- Zünd-EIN / AUS-Benachrichtigungen
- Warnungen vor hoher / niedriger Stromversorgung
Passend für jedes Fahrzeug mit Dieselmotor
Hauptmerkmale
- Schwerlast-Design - Robustes Gehäuse aus Zink-Aluminium-Legierung für eine lange Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen.*Gehäuse aus Messing auf besonderen Wunsch
- Hohe Genauigkeit - Präzise Kraftstoffverbrauchsdaten mit einer Ungenauigkeit von 0,5% auch bei niedrigem Kraftstofffluss
- Digitales Display - Anzeige an Bord des Kraftstoffverbrauchs und der Betriebszeit des Motors
- Verschiedene Flüssigkeitstypen - Messung des Verbrauchs von Dieselkraftstoff, Heizöl, Motoröl und anderen Flüssigkeitstypen mit einer kinematischen Viskosität von 1,5 bis 6 mm²/s.
- Direkte und Rückflussmessung - zwei miteinander kommunizierende Durchflussmesser sind in den Kraftstoffzulauf- und Rücklaufleitungen installiert.
Spezifikationen und Optionen
Technische Spezifikationen
| MAXIMALER DRUCK:: | |
|---|---|
| am Flanschanschluss | 25 atm |
| am Flanschanschluss | 16 atm |
| Flüssigkeitsviskosität | 1,5 – 6,0 mm2/s (cSt) |
| Temperatur | - 40 bis +85 ° C. |
| Messkammermaterial | Messing |
| Körper - / Verbindungsmaterialien | Messing / Duraluminium |
| Allgemeine Ungenauigkeitsrate | 0.5% |
| Ungenauigkeitsrate für Kraftstoffdurchfluss unter 50 l / h | nicht mehr als 1% |
Technical specifications
| KRAFTSTOFFFLUSSBEREICHE | |
|---|---|
| DFM Marine 1000 | 20-1000 L/h |
| DFM Marine 2000 | 40-2000 L/h |
| DFM Marine 4000 | 80-4000 L/h |
Technical specifications
| AUSGANGSTYPEN | |
|---|---|
| DFM Marine C | nur Anzeige (autonom) |
| DFM Marine CK | Impulsausgang |
| DFM Marine CCAN | CAN-Protokoll / S6 |
| Auf Nachfrage | RS232, DUT-E Com (LLS) RS485, Modbus |
Videos und Präsentationen
Video zur DFM-Installation
Produktübersicht DFM Kraftstoffdurchflussmesser
DFM- Verwendung auf Baumaschinen
Beispiele für DFM-Installationen